Silnik zaburtowy Honda Marine BF 5 SHNU chłodzony wodą : Rewolucja w Silnikach Zaburtowych
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 5 SHNU to nowoczesne rozwiązanie dla miłośników wodnych przygód, łączące w sobie innowacyjność, efektywność oraz niezawodność, które są synonimami marki Honda. Wyposażony w wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 l, ten silnik zaburtowy zapewnia użytkownikom nie tylko łatwość transportu, ale także szybkość montażu na różnorodnych typach łodzi. To idealne połączenie mobilności i funkcjonalności, które sprawdza się zarówno podczas krótkich wypadów na wodę, jak i dłuższych rejsów, dzięki możliwości dołączenia dodatkowego zewnętrznego zbiornika paliwa o pojemności 12 l.
Silniki serii BF, a w szczególności model BF 5 SHNU, charakteryzują się rekordowo niskim zużyciem paliwa przy średnich obrotach, co stanowi znaczący atut w kontekście ekonomii eksploatacji. Umożliwia to użytkownikom długotrwałą zabawę na wodzie bez konieczności częstego tankowania, co jest szczególnie ważne dla osób planujących długie trasy.
Jedną z kluczowych cech, która wyróżnia ten silnik na tle konkurencji, jest bardzo skuteczny układ auto-dekompresji. Ułatwia on rozruch silnika, czyniąc go niezawodnym i łatwym w obsłudze nawet dla osób, które nie posiadają dużego doświadczenia w prowadzeniu łodzi. Dodatkowo, Honda zaimplementowała zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem silnika na biegu, zwiększając bezpieczeństwo użytkowników i ochronę łodzi przed niekontrolowanymi manewrami.
Układ smarowania w silnikach BF 5 opiera się na pompie olejowej, co jest rozwiązaniem bardziej zaawansowanym i efektywnym niż tańszy system smarowania rozbryzgowego, często stosowany w silnikach tej klasy mocy. Decyzja o zastosowaniu pompy olejowej podkreśla zaangażowanie Hondy w dostarczanie produktów o najwyższej jakości, zapewniających długotrwałą i bezproblemową eksploatację.
Nowością w modelu BF 5 SHNU jest również automatyczny układ monitorujący, który ogranicza obroty silnika w przypadku wykrycia spadku ciśnienia oleju. To inteligentne rozwiązanie nie tylko chroni silnik przed uszkodzeniem, ale także informuje użytkownika o potencjalnym problemie, co pozwala na szybką reakcję i uniknięcie poważniejszych awarii.
Model BF 5 SHNU, z krótką pawężą o wysokości 434 mm, jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 127 cm3 i mocy 5 KM. System chłodzenia wodnego efektywnie utrzymuje optymalną temperaturę pracy silnika, zapewniając jego stabilność i wydajność nawet podczas intensywnego użytkowania. Ważący zaledwie 27 kg silnik charakteryzuje się nie tylko doskonałą wydajnością, ale także kompaktowością, co ułatwia jego przechowywanie i transport.
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 5 SHNU jest doskonałym wyborem dla osób szukających niezawodnego, ekonomicznego i łatwego w obsłudze silnika do swojej łodzi. Dzięki zaawansowanym technologiom, takim jak układ auto-dekompresji, zaawansowany system smarowania czy automatyczny układ monitorujący ciśnienie oleju, BF 5 SHNU ustanawia nowe standardy w klasie silników zaburtowych o mocy 5 KM, oferując użytkownikom niezrównane doświadczenie na wodzie.
- Seria : BF,
- Model : 5 DH,
- Wersja : SHNU - krótka pawęż,
- Wysokość pawęży : 434 mm,
- Ilość cylindrów : 1,
- Pojemność skokowa : 127 cm3,
- Moc : 5 KM,
- Chłodzenie : wodne,
- Masa : 27 kg
Źródło :
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Szczegółowe informacje :
https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-5
Model | BF 5 |
Cylindry | 1 cyl.OHV |
Poj. skokowa | 127 cm3 |
Średnica x skok (mm) | 60 x 45 |
Obr. max | BF 5 (4.500 - 5.500) |
Moc max. KM | 5 |
Chłodzenie | wodne |
Zasilanie | gaźnik |
Zapłon | PGM-IG |
Rozruch | ręczny |
Pojemność zbiornika paliwa | wewnętrzny 1,5 litra oraz możliwość podłączenia zewnętrznego o pojemności 12 litrów |
Przełożenie | 2.08 |
Ładowanie akumulatora | w zależności od wersji 6 A w cenie silnika |
Wysokość pawęży (mm) | S - 434 |
Ciężar (kg) | 27 - 27,8 |
Podnoszenie i regulacja | ręczne |