Najnowsza rodzina ekologicznych, czterosuwowych silników zaburtowych niewielkiej mocy powstała z myślą o spełnieniu stale rosnących wymagań klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku, zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego rezygnować. Konstruktorzy koncernu Honda opracowali silnik o długiej żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej klasie.
Wszystkie modele posiadają bardzo skuteczny układ auto-dekompresji, dzięki któremu rozruch silnika nikomu nie sprawi kłopotu. Łatwość i niezawodność rozruchu są najlepsze w tej klasie silników. Nowe wersje BF 6 posiadają również zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem silnika, który znajduje się na biegu. Funkcja ta chroni łódź i załogę przed przypadkowym nagłym manewrem.
Silniki serii BF 6 najczęściej są przenoszone lub przewożone na miejsce pływania, gdzie zdarzają się przykre niespodzianki, jak śliski pomost czy przepływająca obok łódź wytwarzająca falę. Dwa ergonomiczne uchwyty zapewniają pewny chwyt i bezpieczne przenoszenie, a specjalne stopki na obudowie chronią pokrywę przed uszkodzeniem, gdy zechcesz położyć silnik.
UKŁAD SMAROWANIA SILNIKA
Na żywotność i bezproblemową eksploatację ma wpływ układ smarowania, który przy właściwym użytkowaniu zapewnia długi czas pracy silnika. Tak jak w poprzednich generacjach silników tej mocy, Honda nie szukając oszczędności stosuje pompę olejową zamiast tańszego systemu smarowania rozbryzgowego. Najnowsze BF 6, oprócz ogólnie stosowanych lampek kontrolnych, zostały wyposażone w automatyczny układ monitorujący i ograniczający obroty w przypadku spadku ciśnienia oleju.
Rodzina bardzo wydajnych, solidnych silników z układem smarowania pompą olejową. Trwała i sztywna aluminiowa podstawa, efektywny system niwelacji drgań oraz niski poziom hałasu zapewniają bardzo wysoki komfort pracy.
"Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę".
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
Źródło :
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Szczegółowe informacje :
https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-5
| Model | BF 6 |
| Cylindry | 1 cyl.OHV |
| Poj. skokowa | 127 cm3 |
| Średnica x skok (mm) | 60 x 45 |
| Obr. max | BF 6 (5.000 - 6.000) |
| Moc max. KM | 6 |
| Chłodzenie | wodne |
| Zasilanie | gaźnik |
| Zapłon | PGM-IG |
| Rozruch | ręczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | wewnętrzny 1,5 litra oraz możliwość podłączenia zewnętrznego o pojemności 12 litrów |
| Przełożenie | 2.08 |
| Ładowanie akumulatora | w zależności od wersji 6 A w cenie silnika |
| Wysokość pawęży (mm) | 561 |
| Ciężar (kg) | 27,5 – 28,3 |
| Podnoszenie i regulacja | ręczne |
Indeks: BF10DK2SHU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 SHU z ładowaniem akumulatora 6A : BF 8 i BF 10 są najszybszymi 4-suwowymi silnikami, które osiągają najlepsze przyspieszenie w całym zakresie obrotów, a także najniższą prędkością trollingu, jeśli tylko tego potrzebujesz. Oba modele silników są wyposażone w unikalne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie, tj.:...
Indeks: BF20DK2LHSU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy 20KM Honda Marine BF 20DK2 LHSU z rozrusznikiem i ładowaniem akumulatora 12A : Mocne, niezawodne i lekkie silniki do pontonów, RIB-ów, łodzi motorowych i żaglowych. Podobnie jak w przypadku wszystkich silników zaburtowych Hondy, zaawansowana technologia 4-suwowa oznacza, że są one łatwe do uruchomienia, ciche w pracy i osiągają niski...
Indeks: BF2,3SCHU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 2.3 SCHU 2,3KM chłodzony powietrzem : Chłodzony powietrzem silnik Honda BF 2,3 to najlepszy wybór napędu łódek, pontonów i łodzi żaglowych niewielkich rozmiarów – o optymalnej długości 2 – 6 m. Wyjątkowo odporny na skutki eksploatacji i dostosowany do pływania na wszystkich akwenach.
Indeks: BF30DK2SHGU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy 30KM Honda Marine BF 30DK2 SHGU rumpel : Silnik BF 30 jest przeznaczony do napędu pontonów i łodzi o optymalnej długości 4 - 5,5 m. Wydajne, niezawodne i ciche, z cyfrowym zapłonem i automatycznym ssaniem, zdobyły serca amatorów wodnej rekreacji, ale największym powodzeniem cieszą się u osób zawodowo związanych z wodą. Wyróżniają się...
Indeks: BF100AK1LRTU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 100AK1 LRTU z manetką z trollingiem Wraz z silnikami Honda BF 100 i BF 80, klasa silników zaburtowych średniej mocy wpłynęła na wody nowych innowacji. Ich konstrukcja wysoko zawiesiła poprzeczkę zaawansowania technicznego. Obydwa modele łączą lekką i kompaktową konstrukcję z wieloma nowoczesnymi rozwiązaniami w japońskiej...
Najnowsza rodzina ekologicznych, czterosuwowych silników zaburtowych niewielkiej mocy powstała z myślą o spełnieniu stale rosnących wymagań klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku, zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego rezygnować. Konstruktorzy koncernu Honda opracowali silnik o długiej żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej klasie.
